TM SMR 450 FI ES
Supermotard
TM SMR 450 FI ES 4T
La réplique exacte à usage routier des motos de course de nos pilotes aux multiples titres.
Idéale pour les virages de montagne et dans des situations où des performances optimales tant au niveau du moteur que du freinage sont nécessaires.
Avec son imposant système de freinage signé Brembo, cette moto offre une maîtrise exceptionnelle pour des aventures sur route inoubliables.
12'200.-
Hors mise en route et options
OPTIONS DISPONIBLES POUR VOTRE MOTO :
KIT CARTOUCHE ÖHLINS TTX
AMORTISSEUR ÖHLINS TTX FLOW
CARTER D'EMBRAYAGE CNC
ACTIVATION ELECTRONIQUE DES VITESSES (SHIFTER UP)
SILENT BLOC POUR TES DE FOURCHE CNC
KIT VENTILATEUR
KIT DE BIENVENUE
EVOLUTION MODELE 2024 :
- Nouvelles cartographies moteur
- Nouveau système de démarrage électrique avec roue libre intégrée
- Nouveaux silencieux d’échappement permettant une réduction des décibels.
- Nouvel alliage du châssis pour une résistance augmentée de 15%
- Nouvelle boucle arrière de cadre avec silentbloc intégré pour le support de l’échappement
- Nouveaux settings de suspension
- Nouveaux graphismes et nouvelle couleur des plastique
- Nouvelle housse de selle antidérapante
- Nouvelles poignées soft CIRCUIT
FICHES TECHNIQUES
PARTIE CYCLE :
POIDS (SANS ESSENCE) :
CAPACITé DU RESERVOIR :
DIAMèTRE DU DISQUE DE
FREIN AVANT :
FREIN AVANT :
FREIN ARRèRE :
CHAÎNE :
CADRE :
129 kg
7.5 Litres
305 mm
Brembo
Nissin
Regina GPX
En aluminium auto-tempré de type deltabox, monopoutre avec des détails extrudés, forgés et moulés sous pression.
PNEU AVANT :
PNEU ARRIèRE :
FOURCHE :
GARDE AU SOL :
AMORTISSEUR :
HAUTEUR DE SELLE :
ANGLE DE CHASSE :
DEBATTEMENT AVANT :
DEBATTEMENT ARRIERE :
120/70-17
150/60-17
Kayaba 48 mm
29 cm
TM Racing / Öhlins (option)
92 cm
63°
280 mm
270 mm
MOTEUR :
BOîte de vitesses :
DéMARREUR :
COURSE :
ALéSAGE :
EMBRAYAGE :
CYLINDRéE :
ECU :
5 Vitesses
Démarreur éléctrique
63.4 mm
95 mm
Multidisque a bain d’huile
450 cc
eMoticom
TM
TM Racing SpA, basée à Pesaro, fabrique des motos tout-terrain et des moteurs de karting. Après la séparation, deux entreprises distinctes naissent.
SMR
La SMR, supermotard d’origine, promet un plaisir absolu sur cols et routes. Aucun ajout requis, juste du pur plaisir à chaque virage.
450
La cylindrée dévouée à la performance 4 temps. Une accélération instantanée, un moteur plein a tout les régimes et linéaire.
FI
Réponse instantanée, performances exceptionnelles et économie de carburant optimale. La fusion parfaite entre puissance et précision.
ES
Adieu les minutes de kick interminables, place au démarreur électrique !